FV-III-64 terménydaráló

Mindig valami új dolgot próbálok felújítani, esetleg csak egy kisebb javítgatást végezni rajta.
Valamelyik napon sikerült a címben szereplő terménydarálóra szert tenni. Erre szükség van ha tartunk valamilyen állatállományt az udvarban.
A darált termény mindig egy kisebb összeggel drágább mint a szemes takarmány. Ráadásul akkor láthatjuk a termény keverési arányát.
A megszerzett szerkezetről most inkább csak a szétszedés folyamatát illusztrálom. Igazából ezt a teljes takarítást szerintem évente meg kellene ismételni.

A darálót elsőnek a védőburkolattól kell megszabadítani. Ez egyszerűen megoldható mert szinte minden alkalommal mikor a kalapácsokat cserélni kell szinte ezt el is végezzük. De most a motor felől is leszedjük. A tetejéről a beömlőt is érdemes leszedni A retesz beolajzása egyszerűbb.

Ilyenkor már láthatjuk hogy a motortérben irdatlan mennyiségű lisztpor van. Ezt gyorsan ki lehet fújatni, de sok benne marad ennek ellenére is . Vagyis javaslatom a kiszedését a belső részeknek. Itt kezd majd bonyolódni.
A kalapács forgórészt leszereljük, ha lehetőségünk van akkor már most cseréljünk kalapácsokat is.
A motortérből elsőnek a kapcsoló részeket kell lecsavarozni, majd a motortartó bakokat kell oldani. lassan húzzuk ki a henger burkolatból vigyázzunk mert a vezetékek sérülhetnek.

Így már könnyebb kitakarítani minden részét. De ez még mindig csak fél munka lenne. Érdemes a motort is szétszerelni, nem kell félni mert a motor nem szénkefés. Így ha szétszedjük ki is cserélhetjük a motor csapágyát ha hangos volt.

A felső képen látható hogy a motor belseje is tiszta lisztpór lett.
Ezek után mindent visszafelé lehet összerakni. Aki úgy gondolja az már a burkolatot le is festheti.

Mindenkinek kívánok sok sikert a szereléshez és a felújításhoz. A motorban lévő csapágy mérete: 6203






Always trying to revive something new, maybe just a little javítgatást performed on it.Terménydarálóra one day managed to gain the title. This is necessary if we are some kind of livestock in the yard.The ground grain is always more expensive than a small amount of grain. In addition, you can see the mixture of crops.The structures are acquired now rather illustrate the disassembly process. Actually, I think this whole cleaning should be repeated annually.The first mill to be freed from the guard. This can be easily solved because almost every time you need to replace the hammers that it is almost done. But even now it is harvested from the engine. The top is well worth the inlet picked the lock beolajzása easier.In this case, we can see that the engine compartment is an enormous amount of flour dust. This can be fújatni quickly, but it nevertheless remains a lot. That is my proposal for removal of internal parts. Here you will start to get complicated.The hammer rotor Dismount, if we have the opportunity of exchanging hammer you right now as well.The engine compartment of the first coupling parts must be unscrewed and the engine mount stands to be resolved. Slowly pull the cylinder casing careful because the wires can be damaged.So it's easier to clean every part. But it would still be only half working. It also dismantle the engine, do not be afraid because the engine is not with brushes. So if we take into who we can replace the motor bearings if there was loud.you can see the inside of the engine clean flour dust was the top picture.Then everything returned to be put together. Anyone who thinks that's the cover can be painted down.I wish everyone good luck for the installation and renovation. bearing in the engine size: 6203